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新品 高反発ドライバー ダイナミクスプレステージ 軽量プレミア飛匠・極シャフトの詳細情報
●シニア向高反発のダイナミックな飛び すべてがダイナミック！豪快！ ダイナミクスプレステージドライバー
プレミア飛匠・極 仕様 ★41～47インチ可能
"ダイナミックに豪快に飛ばす"
をコンセプトに開発されたヘッドは、有効反発エリアが広い設計のヘッドに、さらに大同特殊鋼製のDAT55G＋採用により適合モデルより1ミリも肉厚が薄い1.9ミリ超極薄フェースを実現し、チタン比10倍硬度により適合規制値の0.830という反発規制を大幅に超えた0.850以上！という明らかに違う反発係数を実現した高反発フェースと、クラウンもソールもヘッドすべてが弾く強烈なヘッド設計を実現。
■特徴
・チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬化処理を施すことにより、さらなる高反発性能を向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプを実現。
・世界最薄1.9mmフェースの高反発力。理論上、反発係数0.85以上！
・フェースの後方部に深く幅広の溝を施した設計により、インパクト時の溝部にスプリング効果が発生。それによりソールでもより強くボールを前へ押し出す強反発効果を発揮。
※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びますので、このモデルの数値は20ヤードアップを意味します。
●三菱ケミカル製 シャフト プレミア飛匠極
プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現。
ヘッドスピードを最大限加速し高い飛距離性能、 いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速。
--- スペック ---（※46インチ）
ロフト角：9.5度・10.5度
ライ角：62度
ヘッド容量：460cc
シャフト：三菱 プレミア飛匠（先中調子）
硬さ：R / SR / S
バランス：R D4 / SR D4 / S D4
重量：R 268g / SR 270g / S 272g（±2g）
※ヘッドカバー付属します。
※ご購入後、ご希望のロフト角、シャフトの硬さ、長さ(41～47インチご希望あれば)をお知らせください。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックで送りさせて頂きます。
#ゴルフクラブ#ドライバー#シニア#高反発#人気#ウッド#テーラーメイド#キャロウェイ#ステルス#ステルス2#SIM#SIM2#MAX#G440#新品#ヘッドカバー
59999
プレミア飛匠・極 仕様 ★41～47インチ可能
"ダイナミックに豪快に飛ばす"
をコンセプトに開発されたヘッドは、有効反発エリアが広い設計のヘッドに、さらに大同特殊鋼製のDAT55G＋採用により適合モデルより1ミリも肉厚が薄い1.9ミリ超極薄フェースを実現し、チタン比10倍硬度により適合規制値の0.830という反発規制を大幅に超えた0.850以上！という明らかに違う反発係数を実現した高反発フェースと、クラウンもソールもヘッドすべてが弾く強烈なヘッド設計を実現。
■特徴
・チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬化処理を施すことにより、さらなる高反発性能を向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプを実現。
・世界最薄1.9mmフェースの高反発力。理論上、反発係数0.85以上！
・フェースの後方部に深く幅広の溝を施した設計により、インパクト時の溝部にスプリング効果が発生。それによりソールでもより強くボールを前へ押し出す強反発効果を発揮。
※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びますので、このモデルの数値は20ヤードアップを意味します。
●三菱ケミカル製 シャフト プレミア飛匠極
プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現。
ヘッドスピードを最大限加速し高い飛距離性能、 いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速。
--- スペック ---（※46インチ）
ロフト角：9.5度・10.5度
ライ角：62度
ヘッド容量：460cc
シャフト：三菱 プレミア飛匠（先中調子）
硬さ：R / SR / S
バランス：R D4 / SR D4 / S D4
重量：R 268g / SR 270g / S 272g（±2g）
※ヘッドカバー付属します。
※ご購入後、ご希望のロフト角、シャフトの硬さ、長さ(41～47インチご希望あれば)をお知らせください。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックで送りさせて頂きます。
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59999
| カテゴリー | スポーツ>ゴルフ>クラブ>メンズ>ドライバー |
| ブランド | TaylorMade |
| 商品の状態 | 新品、未使用,新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | クロネコヤマト |
| 発送元の地域 | 大阪府 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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